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氢燃料电池有轨电车全球首次商业运营—新闻—

发布时间:2017-12-03 阅读:

  氢燃料电池是世界上第一个商业运作 - 新闻 - 科学网络

  新华社石家庄10月26日电(记者高波李均义)26日,唐山铁路客车现代电车唐山有限公司研制成功世界首台商用氢燃料混合动力100%低地板,这也是全球首个氢燃料电车商业运营,标志着中国在新能源轨道交通领域取得重大突破。

  氢燃料电池技术是世界清洁能源开发利用的主流。氢和氧的直接电化学反应产生电,这是电解水的逆过程。能量密度高,噪音低,无污染,发电反应的最高温度不超过100℃,不产生氮氧化物,是唯一排放水的唯一物质,是真正的零排放。

  中国石油唐山公司经过四年多的研究,率先在国际上首次突破了燃料电池/超级电容混合动力牵引和控制等一系列关键技术。发达的电车完全取消了受电弓和接触网,填补了空白,实现了污染物的零排放和非网络化运行。

  唐徐铁路已有136年的历史。为了打造工业旅游产业,唐山市将充分利用中国铁路零公里铁路和老工业基地等特色景点的吸引力。唐山南站,开滦矿业园,凯新1889工业园,旅游打造三条铁路唐山工业旅游线路。

  据悉,唐山工业旅游线路采用氢燃料电池有轨电车,无需搭建接触网,不必安装沿途的三号轨道和充电桩,完好无损地连接了唐徐铁路一百年的原貌。该列车采用世界上最先进的100%低地板技术,从跑道地面到车底仅35厘米,无平台;最小转弯半径仅19米,沿现有城市道路直接铺设在地面上,对接,乘客容易搭乘,线路全线运行13.84公里,快速电车加氢只需15分钟,可持续40公里,最高运行速度为70公里/小时。

  唐山汽车公司介绍,氢燃料混合动力电车,拥有2动1拖3编组,乘客座位设置为66,最大可容纳336名乘客,同时还可根据操作要求灵活增加分组和承载能力。该电车不仅能够持续最高速度,还可以从燃料电池和制动能量回收系统中为超级电容器和蓄电池充电,用于制动和停止,能量回收率超过30%。

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