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中国航天的未来远超想象—新闻—科学网

发布时间:2017-12-04 阅读:

  中国的空间未来远远超出想象 - 新闻 - 科学网

  3月11日,舟州天舟号长征七号运载火箭在海南省文昌市发射升空。在未来的未来,中国航天航空的未来发展也会影响到全国各个航天领域代表的心胸。

  中国航天的未来远远超出想象,今年两会期间,全国政协委员,中国载人航天工程总设计师周建平几乎每天都接受记者采访。最常问到的问题是:中国航天事业的下一步是什么?

  在两会期间,“中国青年报”的许多青年记者采访了一批代表中国航天未来蓝图的代表和成员,在这个蓝图上,不仅有空间站,还有有人车月球探测计划,火星探索计划等等。

  2022年左右,建立一个空间站

  在政协科技部门小组会议不在的时候,60岁的周建平接受了中国青年报青年在线记者的采访。他记不起前几次有关中国未来的空间,他告诉“青年报”“中国青年报”网络记者说,到2022年,中国将建立一个空间站,研究和探索一些与宇宙有关的重大科学问题。

  据此前媒体报道,中国的太空站核心模块已于2016年底完成组装,目前进入整个测试阶段,预计将于2018年推出。

  对此,周建平介绍说,空间站是一个长期的轨道运行的大型空间设施,有很多科学实验,技术检测设施和设备,可以探索太空,科学家可以帮助研究一些重大问题如暗物质,暗能量,宇宙大爆炸等,也可以在空间站上实现一些经典的理论研究。

  由于地球上没有微重力,我们还需要利用台站的微重力条件进行材料,生命科学,基础物理等方面的研究。另外,空间站还可以帮助我们开发新材料,探索制造更高质量的产品。周建平说。

  对于空间站的基本情况,周建平介绍说:我们的空间站有3个舱,每舱20多吨,对接载人两艘载人飞船,一艘货运飞船,共计90多吨。

  他说,我国的空间站比国际空间站小得多。我们考虑到有一些事情要做,而且我们正在试图在最有前途的领域进行研究以取得突破。中国的空间站可以扩大,如果未来有新的科学需求,我们可以继续扩大。

  全国政协委员,中国航天科技集团公司总经理鲍伟民也密切关注海南长征七号运载火箭的长征。

  在接受“中国青年报”“青年在线”采访时,记者鲍先生说,长征七号的成功发展,极大地提升了中国进入太空的能力,为中国载人空间站项目的发展奠定了坚实的基础。

  以前的长征二号和三号都属于第一代运载火箭。推进剂是有毒的,如UDMH和绿色四氧化二氮。现在长征七号是液氧煤油推进剂,长征五号还配备了氢氧发动机。这样一来,新一代运载火箭就是一种纯粹的绿色推进剂。包的人说。

  探月计划下一步,取两公斤的月球土回来

  2004年,中国正式启动月球探测工程,至今已进入十三年。在2013年,宇兔月球车由于技术限制在月球上睡觉,很多用户都为此感到遗憾。预计全国人大代表,中国航天科技集团公司科技委副主任谭永华告诉“中国青年报”“青年报”,解决下一次登月问题的关键是解决问题。

  2017年12月,中国第三大长征五号运载火箭将推出第三轮,即“嫦娥五号”。长安五号的主要任务是登陆月球,挖掘两公里的月球土壤,承担着回溯三步勘探工程最后一步的任务。

  据了解,“嫦娥5号”将首次实现中国首次在中国发射空间活动:首次在月球表面自动采样;首次从月球表面起飞;首次在38万公里的轨道月球轨道上首次与月球以接近第二宇宙的速度返回地球。

  谭永华强调,从月球回来是最艰巨的任务。这个系统要复杂得多,包括轨道,回程,立管,着陆器四个方面。其采样,起飞和降落,交会等任务将是一个重大挑战。

  谭永华还透露,2018年中国将推出“嫦娥四号”,实现月球登陆,这是世界上首次对通信导航进行测试。

  根据人民的方案,在实现月球取样后,预计火星样本的返回将在2030年前后实现.2030年以后,还需要实现载人登月。我们还将探测远离太阳系的星系。这些都在我们的计划之中,国家很快就会讨论这些问题。

  鲍伟民说,他计划在2030年前完成长征9号运载火箭的首飞,为下一次载人航天任务和深空探测作准备。长征九号为载人登月,火星返回采样等太空探索任务提供了更大的推力。

  长征九号是我国未来发展的重点,也可能是人类历史上能力最强的运载火箭,拥有近140吨的近地轨道能力,其中包括长征三号有望把中国的空间技术推向世界先进水平。

  在我国进行月球探测,火星探测和其他深空探测的意义究竟是什么?包伟民说:我们想知道我们生活的宇宙,就像我们知道地球的环境一样,宇宙环境和深空对地球的影响是什么,这些也需要探索,航天发展有对维护我们的生活条件非常重要的支持作用。

  我们国家还在朝着太空大国的目标迈进

  近年来,不少人发现中国航天事业的发展越来越快,发射任务相继展开,在今年两会现场,航天领域的代表也成了目标众多,记者多为难言,穿着低调的服饰,面对记者的询问,他们用一种友善而微微的姿态来描绘中国航天的未来。

  但是,谭永华坦言,目前中国的空间标准与美国等航天大国还有一定的差距。

  谭永华说:我们现在正处在从航天强国到太空重镇的阶段。如何判断一个国家是否已经进入太空大国,可以看到太空能力,太空站建设,深空探测等指标,具备这些能力来满足空间力量的标准。

  中国航天事业有哪些不足?谭永华解释说:中国的太空站还没有建立,太空探索才刚刚起步,运载火箭的能力还比较低。在承载能力方面,中国的火箭轨道承载能力仅为25吨,不超过50吨,当时美国阿波罗登月已达120吨。

  那么,航天领域的国际竞争能给普通民众什么呢?

  包伟民说,航天航空作为国家战略性高科技产业,对国家的国防和我国的经济社会建设都有很大的支持。航天技术也是商业航空航天工业回馈空间技术社会的目标,通过商业化更好地服务于社会发展和文明生活的需要。

  事实上,我们生活的各个方面都渗透着无线电通讯,农业,天气,旅游导航等空间技术。鲍说,人们通过空间技术,信息技术的未来可以实现天地信息的融合,传统地面网络的弊端是死路一条,如沙漠,海洋和山脉等地方都没有信号。利用空间技术,移动终端网络可以实现无穷尽的改善我们的生活。

  对于航天科技的未来,谭永华还表示,空间商业化的未来可能有多种模式,包括太空旅行,商业卫星,数据服务等。一个是拥有自己运载火箭的商业公司SpaceX,另一个是不直接参与发射任务的公司,而只涉及数据服务。

  鲍敏认为,未来将是充满商机的时代。我觉得商业空间发展的空间是非常大的,我们对空间应用发展的想象,未来发展多少。

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